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山东复合土工膜的疲劳/损伤容限

    腐蚀和疲劳时限制山东复合土工膜结构寿命的首要因素。一方面,复合土工膜疲劳受所需的裂纹起始疲劳次数控制,另一方面,受临界尺寸(裂纹增长阶段)控制。影响因素是应力集中和拉伸载荷。

    山东复合土工膜材料具有良好的疲劳强度,增加结构零部件的疲劳的寿命,大大的减少维修计划。一般来说,对于薄厚度的复合土工膜材料原件和规则结构来说,疲劳不是设计因素。
山东复合土工膜
    冲击和制造缺陷,会显著降低层压板静强度。冲击和制造损伤扩展在疲劳载荷是不允许的,因为分层会迅速扩展。现在还没有能力通过分析控制复合土工膜材料损伤扩展速率,于是,不考虑基于缓慢扩展的损伤容限是合理的。因此复合材料许用损伤容限值较低,这就使得在飞机寿命期间,能够避免任何急剧的性质恶化。
 

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